为何近年来蓝牌4.2米轻卡销量强势崛起，今天河南BBIN宝盈集团卡车小编就具体为您剖析下原因吧！

一、蓝牌车型使用成本更低，一年节省近两万元

蓝牌车型相比黄牌车型使用成本更低，这是用户选择蓝牌车型而不选黄牌车型主要原因之一。

蓝牌车型与黄牌车型使用成本差异主要体现在保险费用、营运证办理费用、挂靠服务费、高速通行费、置换折旧费等方面，其中主要费用差异还是保险费用和高速通行费，保险费用差异接近1万元/年。

而高速通行费则根据高速通行里程计算，高速通行里程越长则费用差异越大，另外二手车置换折旧费也不能忽略，因黄牌车型市场小、购买用户少，置换车辆价格、时间成本差异超过5000元。

二、黄牌车型限行政策是关键，蓝牌车型优势大

大城市三环内限制黄牌车型驶入，这是用户选择蓝牌车型而不选黄牌车型的另一个主要原因。

导致无法获得城市配送、短程运输等需要进入市区的货源，没有货源则没有经济收入，这种在获取货源上的不公平导致用户不会选择黄牌车型，除非有固定货源且没有进城需求，才会考虑选择黄牌车型。

三、黄牌车型资格证书要求高，蓝牌车型更轻松

蓝牌车型与黄牌车型相比，对驾驶证要求低，黄牌车型要求B2驾驶证，而大多数轻卡用户只有C1照驾驶证，驾驶证从C1照为B2照既要增加学费支出成本(大部分在10000元左右)，又要增加时间成本(大部分为3-6个月)，还存在潜在风险(B2照交通违章驾照被扣分后，需要交通安全教育学习，费事费精力)。另外增驾为B2照还要求持有C1驾驶证一年以上，且年龄在21-50岁之间，年龄超过50岁的卡友还没有增驾机会。

另外，自去年蓝牌车型取消双证要求后(营运证、从业资格证)，蓝牌车型的准入门槛大幅降低，不再需要考虑车辆挂靠问题，消除了挂靠潜在风险(口碑差的运输公司，服务费、年审费、保险费逐年上涨，且存在车辆交易或提档被恶意扣车现象)，购买蓝牌车型更轻松。

四、购买黄牌车型显尴尬，陌生领域风险大

对于蓝牌车型来说，很大一部分用户没有固定货源，车辆主要用来货运出租，购车时只需考虑能够进城、蓝牌车型中最能装两点因素，平时装多少货、跑哪一片区域、跑多少里程都非常熟悉。

而置换为黄牌车型则需要放弃城市配送市场，从短途运输变成中长途运输，运距、运费、成本、注意事项等都完全不同，对蓝牌用户来说却是陌生领域，运营风险较大。

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