近日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局等五部门发布《关于启动新一批燃料电池汽车示范应用工作的通知》，要求河北、河南省有关部门要切实加强燃料电池汽车示范应用工作组织实施。

行业人士应该比较清楚，2009年以来，中央财政一直采取对消费者给予购置补贴的方式，支持燃料电池商用车发展。

但2020年9月，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委和国家能源局正式下发关于开展燃料电池汽车示范应用的通知，将对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励。

简单来说，就是五部门将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。由中央政府将奖励下发给示范城市的地方政府，地方政府自行执行并制定奖励制度。

这也就意味着，想要拿到这部分“补贴”，必须要先成为示范区，国家通过“以奖代补”方式，将资金给到示范区。换句话说，如果不在示范区内，氢燃料企业将拿不到补助。

● 编后语

目前的消息来看，示范区好像只有北上广。对于河北、河南来说，申请到示范区，对当地的氢燃料的发展起到了关键性作用。大家都知道，现在不仅在商用车行业，在资本市场，氢燃料势头强劲。

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